Skitest - Sportcarver

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SYMPATHIETRÄGER

Als wir vor genau 10 Jahren, im März 2011, die Sportcarver-Kategorie erstmals in das Testfeld des DSV skiTEST aufgenommen haben, waren die Skimodelle eine Art Lückenfüller. Eine Skikategorie, die von der Geometrie und Ausrichtung auch heute noch zwischen den sportlichen Race- und Slalomcarvern liegen. Gleichfalls aber eine Skikategorie, die uns von der ersten Fahrt an in ihren Bann gezogen hat. Die Ski faszinieren, weil sie den perfekten Mix für sehr viele Skifahrer bietet. Eine gelungene Mischung aus sportlichem bis hochsportlichem Potenzial, gepaart mit einer großen Breitbandigkeit, die dem Fahrer Zeit zum Durchatmen lässt.

„Die Ski sind meist etwas weicher vom Flexverhalten als Slalom- oder speziell Racecarver – dadurch mit etwas weniger Kraftaufwand zu fahren und werfen einen nicht so schnell aus der Kurve“, fasst DSV skiTEST-Leiter Florian Schmidt die entscheidenden Merkmale dieser Gattung zusammen. „Vor allem wenn man nicht den ganzen Schwungradius optimal auf dem Ski steht.“ Die Sportcarver sind vor allem für den Pisteneinsatz ausgelegt, da sie die Fahreigenschaften – von der Leichtigkeit eines sportlichen Genusscarvers und den rennsportlichen Genen eines Racecarvers – miteinander vereinen. Auf der Piste spielen die Ski, trotz der breiteren Geometrie im Vergleich zu den Racecarvern, ihren hohen Fun-Faktor aufgrund des geringeren Radius aus. „Und da die Ski mit den aktuellsten Materialien und Technologien ausgestattet sind, bieten die Sportcarver auch bei höherem Tempo und längeren Kurven Sicherheit und Tempofestigkeit“, beschreibt Nick Blaimberger aus dem DSV Profi-Testteam seine Fahreindrücke. „Die Skifahrer, die sich für einen Sportcarver der aktuellen Generation entscheiden, bekommen ein extrem hochwertiges Produkt, mit dem sie von morgens bis abends bei kurzen, mittleren und langen Radien enorm viel Spaß haben.“ Und der große Vorteil neben der beachtlichen Vielseitigkeit ist, dass man im Vergleich zu den Racecarvern deutlich weniger Kraft investieren muss.

„Um die Wesensmerkmale der einzelnen Modelle herauszuarbeiten, wurde jeder Ski am Söllereck in Oberstdorf am gleichen Hang unter vergleichbaren Testbedingungen gefahren“, erklärt der zweite Testleiter des DSV skiTEST, Andreas König, das Testprozedere. „Die Ski werden dabei in identischen Aufgabenstellungen getestet und bewertet, um somit selbst feinste Unterschiede im Hinblick auf Testkriterien wie Beweglichkeit, Laufruhe, Kantengriff oderFahrcharakter herauszufinden.“ Dadurch, dass die Radien der getesteten Modelle meist  zwischen denen der Slalom- und Racecarver liegen, vereinen die Sportcarver viele Vorteile in sich: die Agilität der Slalomcarver kombiniert mit der Laufruhe der Racecarver und der Stabilität der Allmountain-Ski. Dies macht die Sportcarver quasi zu „Everybody’s Darling“ für den Pisteneinsatz. Hier findet man superkomfortable und vielseitige Ski, angereichert mit der gewissen Prise an sportlichem Pfeffer für feurigen Pistenspaß.

DSV aktiv Alleskönner

Diese Prämierung zeichnet Skimodelle aus, die durch ihre große Vielseitigkeit und den breitbandigen Einsatzbereichen überzeugen.

DSV aktiv SportTIPP

Diese Prämierung zeichnet Skimodelle aus, die durch ihre äußerst sportliche Fahrperformance überzeugen.

DSV aktivTipp

Diese Prämierung aus dem Einzeltest und Tourenbereich zeichnet Skimodelle aus, die aufgrund ihrer Innovationskraft und Fahrperformance überzeugen.

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DSV aktivo

ATOMIC

REDSTER X9 S REVO
1099,99 € (inkl. Bindung)
167, 175, 183 cm
114-65,5-99,5 mm (15,2 m bei 175 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
So muss sich ein Sportcarver präsentieren. Liegt in allen Radien sehr stabil und lässt sich mit höchster Präzision dosiert steuern. Laufruhig, spurtreu – ohne dabei an Agilität, Harmonie und Breitbandigkeit zu verlieren. Super Ski mit sehr breitem Einsatzspektrum, vom sportlichen Allrounder bis zum Racer.
DSV aktivo

BLIZZARD

THUNDERBIRD R15
900,00 € (inkl. Bindung)
160, 165, 170, 175, 180 cm
121-70-102 mm (15,5 m bei 175 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Egal ob kurze oder lange Radien, etwas bedächtiger oder mit hohen Geschwindigkeiten – der Ski macht alles mit, liegt stets sehr stabil, durchweg harmonisch und lässt sich präzise steuern. Beschert einer Vielzahl an Skifahrern viel Fahrfreude, vor allem wenn man gerne sportlich unterwegs ist.

ELAN

AMPHIBIO 18 FUSION X
849,95 € (inkl. Bindung)
160, 166, 172, 178 cm
121-73-104 mm (17 m bei 178 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Ein schön harmonischer und fehlerverzeihender Ski, der Allroundern und sportlich orientierten Skifahrern enorm viel Fahrpotenzial bietet. Geht gerutscht und gedriftet ganz easy, kostet kaum Kraft, liegt aber auch auf Zug gefahren in allen Schwungradien stabil und lässt sich präzise steuern.

FISCHER

RC4 THE CURV
999,99 € (inkl. Bindung)
164, 171, 178, 185 cm
121-72-106 mm (15,5 m bei 171 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Ein angenehm harmonischer Ski mit einer schönen Breitbandigkeit – vom sportlichen Allrounder bis hin zum moderaten Racer. Passt sehr gut in die Kategorie uns lässt sich vor allem in kurzen und mittleren Radien präzise steuern. Liegt auch bei hohem Tempo noch schön stabil und vermittelt Sicherheit.
DSV aktivo

HEAD

SUPERSHAPE E-SPEED
850,00 € (inkl. Bindung)
156, 163, 170, 177, 184 cm
122-68-104 mm (15,3 m bei 177 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Der Ski überzeugt gleichermaßen durch Agilität und Laufruhe – und lässt sich in allen Radien präzise steuern. Gleichzeitig verzeiht er auch den einen oder anderen Fahrfehler. Ein rundum gelungener Ski für sportliche Allrounder und all diejenigen, die mit überschaubarem Kraftaufwand viel Fahrspaß haben wollen.

NORDICA

DOBERMANN SPITFIRE PRO 70 FDT
699,99 € (inkl. Bindung)
160, 165, 170, 175 cm
121-70-101 mm (15,5 m bei 175 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Ein durchweg harmonischer Ski, der sich in allen Radien schön präzise steuern lässt und trotzdem über ein hohes Maß an Sportlichkeit verfügt. Top in mittleren und langen Radien. Der Ski präsentiert sich aber insgesamt angenehm variabel. Verzeiht zudem den einen oder anderen Fahrfehler und macht richtig Spaß.
DSV aktiv SportTIPP

SALOMON

S-MAX BLAST
899,99 € (inkl. Bindung)
160, 165, 170, 175, 180 cm
121-72-106 mm (16 m bei 175 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Seine Race-Gene kann dieser Ski nicht verbergen. Super für mittlere und lange Radien auf der Kante. Liegt stehts sehr laufruhig, lässt sich präzise steuern, v ermittelt auch bei hohem Tempo viel Sicherheit und präsentiert sich auf Wunsch auch kompromisslos. Viel Fahrspaß für Sportler und Racer.

VÖLKL

DEACON 72 MASTER
1.000,00 € (inkl. Bindung)
173, 178 cm
125-72-103 mm (15,4 m bei 173 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Der Ski fordert von seinem Fahrer eine aktive Fahrweise, und fühlt sich in kürzeren und mittleren Radien wohl. Will auf die Kante, denn hier überzeugt er durch Laufruhe und Tempostabilität. Zieht die Kurve konsequent auf seiner Spur durch. Gut für sportliche Fahrer, die bereit sind auch etwas Einsatz zu zeigen.

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