Skitest - Lady Sportcarver

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ECHT ABWECHSLUNGSREICH

Die Auswahl an Frauenski ist riesig, aber wie der DSV skiTEST zeigt, überzeugen die Modelle der Kategorien Lady Sportcarver und Genusscarver fast auf ganzer Linie.

anft dahingleiten, der Fahrtwind kitzelt die Nasenspitze, wie von alleine fügt sich Schritt an Schritt und die Polyurethan-Rollen bewegen sich nahezu lautlos über den glatten Asphalt. Mit jedem Schritt, jedem zurückgelegten Meter wächst die Magie und das Spiel mit dem Gleichgewicht und die je nach Lust und Laune steigende Geschwindigkeit fasziniert und euphorisiert gleichermaßen. Inlineskates sind einfach zu bedienen, kosten nicht die Welt und können in der Freizeit oder im Verein gefahren oder für die gesunde Mobilität genutzt werden. Wer will, schnallt sich die flotten Rollen als variables Trainingsgerät an oder einfach nur zum entspannt Dahincruisen, um die Seele baumeln zu lassen oder den Kopf frei zu bekommen. Und auch wenn Inlineskaten ein Individualsport ist, so fährt man doch häufig in der Gruppe, schließt soziale Kontakte, triff t Leute und teilt dieselbe Leidenschaft.

Eine Leidenschaft, wie sie auch Skifahrerinnen jeglichen Alters im Schnee und in den Bergen verbindet. Auch hier sind die Beweggründe unterschiedlichster Natur. Skifahren als  Familienerlebnis, als Wettkampfsport, zum Runterkommen vom stressigen Alltag, als kraftspendendes Naturerlebnis oder einfach um eine gute Zeit mit Freundinnen oder Gleichgesinnten zu verbringen. Je nachdem, welche Intention verfolgt wird, stehen analog zum Inlineskaten auch beim Skifahren die verschiedensten Skikategorien und -modelle zur
Auswahl bereit. Vom Einsteigermodell bis hin zum Touren- oder Freeride-Ski. Wir nehmen beim DSV skiTEST seit einigen Jahren die Kategorien der Lady Sport- und Genusscarver eingehend unter die Lupe – und speziell in diesen beiden Modellkategorien hat sich in den vergangenen Jahren enorm viel getan. Das hat zum einen damit zu tun, dass bei den Lady
Genusscarvern der Maximalpreis im Vergleich zum Vorjahr nochmals auf nun 549,99 Euro angehoben wurde, was in vielen Fällen mit einem Anstieg der Fahrperformance – erzielt durch innovative Materialien und Technologien – einhergeht. „Aber auch die Lady Sportcarver haben sich mit den Jahren zu einer Kategorie entwickelt, bei der auch hochsportliche
Fahrerinnen ohne langes Zögern zugreifen können“, findet Katharina Rest, erfahrene Testerin im Profi-Testteam des DSV skiTEST. „Nahezu alle Modelle können guten Gewissens empfohlen werden“, pflichtet ihr Bettina Kürmeier bei, die seit über 10 Jahren zum Profi-Testteam gehört. „Das gilt sowohl für die 9 harmonisch abgestimmten Genusscarver,
wie auch für die teils sehr dynamischen 10 Modelle der Sportcarver-Kategorie.“

Getestet wurden die insgesamt 19 Paar Ski im Skigebiet Obergurgl/Hochgurgl auf ein und demselben Testhang, auf dem jeder Ski von jeder Testerin und jedem Tester während einer Abfahrt in identischen Fahraufgaben auf Stärken und Schwächen gecheckt wurde. Bei den Genusscarvern kommt es vornehmlich darauf an, dass der Ski auf der Piste über eine
große Breitbandigkeit verfügt und sich mit wenig Kraftaufwand ebenso harmonisch und effizient fahren lässt – und dabei gerne auch den einen oder anderen Fahrfehler verzeiht. Dass es in dieser Kategorie mittlerweile auch durchaus sportliche Ski gibt, mit denen die Fahrerin ihr Fahrkönnen ohne Weiteres noch verbessern kann, stört dabei nicht. Allerdings
gilt es, bei der Wahl des persönlichen Favoriten das eigene Fahrkönnen und die Zielstellung zu beachten. „Bei den Sportcarver-Modellen gilt es zu ermitteln, welche Ski sich auch bei hohem Tempo, steileren Abfahrten und auf hartem Untergrund noch präzise und direkt steuern lassen, dabei stabil und laufruhig bleiben – und bestenfalls noch vielseitig und nicht übermäßig kraftraubend sind“, erläutert Florian Schmidt, einer der beiden Testleiter des DSV skiTEST, die Charaktereigenschaften, die die Testerinnen und Tester besonders unter die Lupe nehmen.

„Beim Kauf eines Skis ist es wichtig sich selbst und sein Fahrkönnen ehrlich einzuschätzen“, findet Barbara Müller (geb. Wirth), die nach dem Ende ihrer Weltcup-Karriere Mitglied im Profi-Testteam ist. „Mein Tipp: Lieber etwas weniger Sportlichkeit und mehr Fahrspaß, denn viele Fahrerinnen und Fahrer überschätzen sich – insbesondere hinsichtlich der Kraft.“
Wer dies berücksichtigt, wird mit den aktuellen Skimodellen der Lady Sport- oder Genusscarver-Kategorie viel Spaß haben und dabei je nach Gusto die ganz besondere Magie im Schnee spüren.

DSV aktiv Alleskönner

Diese Prämierung zeichnet Skimodelle aus, die durch ihre große Vielseitigkeit und den breitbandigen Einsatzbereichen überzeugen.

DSV aktiv SportTIPP

Diese Prämierung zeichnet Skimodelle aus, die durch ihre äußerst sportliche Fahrperformance überzeugen.

DSV aktivTipp

Diese Prämierung aus dem Einzeltest und Tourenbereich zeichnet Skimodelle aus, die aufgrund ihrer Innovationskraft und Fahrperformance überzeugen.

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ATOMIC

CLOUD C12 REVOSHOCK S
849,99 € (inkl. Bindung)
147, 154, 161, 168 cm
113-70-101,5 mm (14,6 bei 168 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Ein durchaus sportlicher Ski, der es gleichzeitig aber auch schafft sehr ausgewogen und harmonisch daherzukommen. Braucht ein überschaubares Maß an Kraft, vermittelt seiner Fahrerin dafür aber viel Sicherheit und Fahrspaß – vor allem bei moderatem Tempo. Verzeiht auch den einen oder anderen Fahrfehler.

BLIZZARD

PHOENIX R14 PRO
900,00 € (inkl. Bindung)
155, 160, 165, 170 cm
121-70-102 mm (12,5 bei 160 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Der charaktervolle Ski braucht eine sportliche Fahrerin und will am liebsten auf der Kante gefahren werden. Hier lässt er sich in kurzen, mittleren und langen Radien präzise steuern. Rutschen und Driften ist weniger seins. Sportlich ambitionierte Fahrerinnen kommen mit ihm auf ihre Kosten.

DYNASTAR

E LITE 9
820,00 € (inkl. Bindung)
155, 160, 165 cm
122-68-104 mm (13 m bei 165 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Mittlere und lange Radien auf der Kante gefahren sind sein Metier. Dazu braucht es eine aktive Fahrerin, die bereit ist etwas Aufwand zu betreiben, die dafür aber auch mit einem durchaus sportlichen Charakter und Fahrperformance belohnt wird. Bleibt auch bei höheren Geschwindigkeiten angenehm stabil.

ELAN

PRIMETIME NO5 W PS
899,95 € (inkl. Bindung)
151, 158, 165, 172 cm
121-69-102 mm (13,7 m bei 165 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Ein etwas charakterfester Ski, der am liebsten sportlich auf der Kante, gerne auch bei höherem Tempo und in mittleren bis langen Radien gefahren werden will. Um diese Fahrperformance zu erleben, braucht es eine ambitionierte und aktive Fahrerin. Rutschen und Driften ist hingegen weniger seins.
DSV aktiv SportTIPP

FISCHER

RC4 WORLDCUP SC M TRACK WS
1.050,00 € (inkl. Bindung)
155, 160, 165, 170 cm
119-66-104 mm (13 m bei 165 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Wer sportliche, kurze Radien liebt und bereit ist, dafür etwas Einsatz zu bringen, wird mit dem harmonischen Ski seine helle Freude haben. Liegt bist zu mittleren Radien super stabil und lässt sich präzise steuern. Geht auch gedriftet, bevorzugt aber die Kante und ist perfekt für ambitionierte Pistenskifahrerinnen.

HEAD

POWER JOY PROTECTOR
900,00 inkl. Protector-Bindung €
153, 158, 163, 168 cm
113-70-98 mm (16,2 m bei 168 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Ein charaktervoller Ski, der eine dominante Fahrerin braucht und am liebsten nah an seinem vorgegebenen Radius bewegt werden will. Lässt sich auch gedriftet mit etwas Einsatz problemlos bewegen und präsentiert sich hier schön agil. Dosiert und recht präzise zu steuern ist er auf der Kante in kurzen Radien.

NORDICA

BELLE SL DC FDT
849,99 € (inkl. Bindung)
150, 155, 160, 165 cm
120-69-104 mm (13 m bei 165 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Der sportlich ausgerichtete Ski braucht eine ebenso aktive Fahrerin, die gerne in mittleren und langen Radien unterwegs ist – am liebsten rasant auf der Kante gefahren. Hier überzeugt er durch Laufruhe, Stabilität und präzise Steuerung. Lässt sich durch nichts so leicht aus der Ruhe bringen.
DSV aktivo

ROSSIGNOL

NOVA 14 TI
780,00 € (inkl. Bindung)
153, 160, 167 cm
123-74-109 mm (14 m bei 167 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Ein ausgewogener Ski, der seiner Fahrerin viel Sicherheit vermittelt ohne zu viel Krafteinsatz einzufordern. Liegt in allen Radien stabil und lässt sich vor allem in mittleren und langen Kurven präzise steuern. Deckt von der Allrounderin bis zur sportlich ambitionierten Fahrerin ein breites Spektrum ab.
DSV aktivo

SALOMON

S-MAX N12
750,00 € (inkl. Bindung)
148, 155, 162, 169 cm
120-72-105 mm (14 m bei 162 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Sportlich, variabel und agil. Der Ski ist durchweg sehr stabil, selbst wenn das Tempo höher ist und lässt sich ebenso dosiert wie präzise steuern. Auch Rutschen und Driften stellt kein Problem dar. Super Ski für sportliche Fahrerinnen, die Wert auf Performance legen und nicht zu viel Kraft investieren wollen.
DSV aktivo

VöLKL

FLAIR SC CARBON
880,00 € (inkl. Bindung)
148, 153, 158, 165 cm
123-68-102 mm (13,1 m bei 165 cm)
Beweglichkeit
DSV aktiv Ski-Bewertung
Träge
Spielerisch
Kantengriff
DSV aktiv Ski-Bewertung
Schwach
Stark
Steuern
DSV aktiv Ski-Bewertung
Kraftraubend
Kraftschonend
Laufruhe
DSV aktiv Ski-Bewertung
Gering
Hoch
Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Fehlerverzeihend, agil, variabel und dazu angenehm sportlich. Der Ski überzeugt vom ersten Schwung an, liegt auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil und lässt sich stets dosiert sowie präzise steuern. Vermittelt Sicherheit und kombiniert hohe Fahrperformance mit überschaubarem Krafteinsatz.

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